Οι παρακάτω φωτογραφιες του Νίκου Πάντη από την δεύτερη ημέρα της ιστιοπλοϊκής εβδομάδας “Κύπελλο Βορείου Αιγαίου”, που διοργανώνεται στο Porto Carras Resort από τον Ναυτικό Όμιλο Θεσσαλονίκης.
Κατά συρροήν νικητές
Porto Carras 30/7/2014
Η αύξηση της έντασης του ανέμου φαίνεται ότι επηρέασε θετικά τους
πρωτοπόρους της βαθμολογίας του Κυπέλλου Βορείου Αιγαίου, αρκετά μάλιστα ώστε
να συνεχίσουν την νικηφόρα πορεία τους και την δεύτερη ημέρα της διοργάνωσης,
στα φιλόξενα νερά του Τορωναίου.
πρωτοπόρους της βαθμολογίας του Κυπέλλου Βορείου Αιγαίου, αρκετά μάλιστα ώστε
να συνεχίσουν την νικηφόρα πορεία τους και την δεύτερη ημέρα της διοργάνωσης,
στα φιλόξενα νερά του Τορωναίου.
Με άνεμο 3-4 beaufort
η κλάση ORC–Sport εκκίνησε πρώτη στα
ανοιχτά της μαρίνας του Porto Carras Resort,
που φιλοξενεί την ετήσια διοργάνωση του Ναυτικού Ομίλου Θεσσαλονίκης. Στην
θεαματική και τεχνική ιστιοδρομία, που περιλάμβανε περίπλου της νησίδας
Κελύφου, στροφή μπροστά από το λιμάνι του Ν. Μαρμαρά και τερματισμό στην μαρίνα
του Porto Carras,
αναδείχθηκε νικητής το σκάφος «ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ» από τον Ναυτικό Όμιλο Θεσσαλονίκης με
κυβερνήτη τον Γιάννη Λαμπριανίδη.
η κλάση ORC–Sport εκκίνησε πρώτη στα
ανοιχτά της μαρίνας του Porto Carras Resort,
που φιλοξενεί την ετήσια διοργάνωση του Ναυτικού Ομίλου Θεσσαλονίκης. Στην
θεαματική και τεχνική ιστιοδρομία, που περιλάμβανε περίπλου της νησίδας
Κελύφου, στροφή μπροστά από το λιμάνι του Ν. Μαρμαρά και τερματισμό στην μαρίνα
του Porto Carras,
αναδείχθηκε νικητής το σκάφος «ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ» από τον Ναυτικό Όμιλο Θεσσαλονίκης με
κυβερνήτη τον Γιάννη Λαμπριανίδη.
Αμέσως μετά την εκκίνηση της κατηγορίας ORC–Sport εκκίνησαν οι κατηγορίες ORC–Performance
για την πρώτη από τις δύο ιστιοδρομίες «Ορτσα-Πρύμα» της ημέρας. Τα
«Όρτσα-Πρύμα» είναι το δημοφιλέστερο είδος τεχνικής ιστιοδρομίας, που δοκιμάζει
τις ικανότητες χειρισμού και την φυσική κατάσταση των πληρωμάτων, όπως και την
τακτική και την στρατηγική των κυβερνητών. Τα σκάφη πρέπει να διανύσουν την
διαδρομή ανάμεσα σε δύο σημαδούρες που ποντίζει η επιτροπή αγώνων ακριβώς στην
διεύθυνση του ανέμου. Έτσι, τα σκάφη πρέπει να κανουν πολλαπλές αλλαγές πορείας
(«τακ» στον πηγαιμό, «μπότζες» στην επιστροφή) ώστε να προσεγγίσουν τα δύο
σημεία, ακολουθώντας αναγκαστικά τεθλασμένη πορεία.
για την πρώτη από τις δύο ιστιοδρομίες «Ορτσα-Πρύμα» της ημέρας. Τα
«Όρτσα-Πρύμα» είναι το δημοφιλέστερο είδος τεχνικής ιστιοδρομίας, που δοκιμάζει
τις ικανότητες χειρισμού και την φυσική κατάσταση των πληρωμάτων, όπως και την
τακτική και την στρατηγική των κυβερνητών. Τα σκάφη πρέπει να διανύσουν την
διαδρομή ανάμεσα σε δύο σημαδούρες που ποντίζει η επιτροπή αγώνων ακριβώς στην
διεύθυνση του ανέμου. Έτσι, τα σκάφη πρέπει να κανουν πολλαπλές αλλαγές πορείας
(«τακ» στον πηγαιμό, «μπότζες» στην επιστροφή) ώστε να προσεγγίσουν τα δύο
σημεία, ακολουθώντας αναγκαστικά τεθλασμένη πορεία.
Το «JINETERA»
από τον Ναυτικό Όμιλο Τζιτζιφιών – Καλλιθέας με κυβερνήτη τον Θάνο Ανδρόνικο
και το «ELLINIX» από
τον Ναυτικό Όμιλο Θεσσαλονίκης με κυβερνήτη τον Στέργιο Λεονταρίδη, συνέχισαν
την χθεσινή τους πορεία κερδίζοντας και τις δύο ιστιοδρομίες «Όρτσα-Πρύμα» της
ημέρας στις κλάσεις IRC
και ORC–Performance αντιστοίχως.
από τον Ναυτικό Όμιλο Τζιτζιφιών – Καλλιθέας με κυβερνήτη τον Θάνο Ανδρόνικο
και το «ELLINIX» από
τον Ναυτικό Όμιλο Θεσσαλονίκης με κυβερνήτη τον Στέργιο Λεονταρίδη, συνέχισαν
την χθεσινή τους πορεία κερδίζοντας και τις δύο ιστιοδρομίες «Όρτσα-Πρύμα» της
ημέρας στις κλάσεις IRC
και ORC–Performance αντιστοίχως.
Αναλυτικά αποτελέσματα στο website της διοργάνωσης http://www.northaegeancup.gr.